北京商报讯(记者金朝力程靓)7月21日，北京商报记者获悉，首都经济贸易大学特大城市经济社会发展研究院、黄淮实验室与社会科学文献出版社昨日联合发布了《京津冀蓝皮书：京津冀发展报告(2025)——区域高质量一体化研究》(以下简称《蓝皮书》)。
据悉，《蓝皮书》由2个总报告、7个专题报告和3个区域报告构成。具体看，首先，从整体层面探讨京津冀高质量一体化的现状及问题；其次，从“牛鼻子”、核心动力、重点领域、绿色基底、关键载体及设施支撑等方面对京津冀高质量一体化进行分析；最后，分析北京市、天津市、河北省在推动京津冀高质量一体化中的地位与作用。
《蓝皮书》指出，聚焦区域快线连接与公共服务配套建设，推动京津、京雄发展空间上的“一体化”向时间上的“同城化”迈进。加强区域快线建设，提升通勤效率。打造由城际轨道交通、高速公路、高速铁路构成的交通网络体系，扩大北京“一小时通勤圈”范围，完善通州、大兴、廊坊、武清等京津冀交界地公共交通体系建设，加快推进圈层轨道交通系统建设，加强轨道交通与京津地区地铁线网间的有效衔接。同时，扩大轨道交通覆盖面，促进区域协同发展。围绕北京、天津、石家庄等核心城市，规划以轨道为主连接远郊区、县城和人口密集地的交通网络，推动同城化轨道交通发展，构建“轨道上的都市圈”。此外，完善公共服务配套，打造职住平衡通勤圈。通过“以公共交通为导向的开发模式”(TOD)推进高铁站及地铁沿线适合站点的开发，形成具备“TOD+商务服务”“TOD+商业消费”等复合功能的站产城融合发展新模式。同时，推动“以服务为导向的开发模式”(SOD)，将居住功能与商务办公相结合，优化布局创业创新、总部商务、品质居住等功能，打造“TOD+SOD”相结合的宜居、宜业、宜游的职住平衡通勤圈
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